VT Logo
Новости RuBricks Каталог Сервис О нас
]
>> VT > RuBricks > Популярная информация
 
>

Автомобильные электронные сети. Медиа-данные. MOST-net

>

Шесть Сигм – проект Вольво и SGI

>

Быстрое отличие S60 от S80

>

Автомобильные электронные сети. Появление. Вольво S80, CAN

> Почему именно Вольво?
> Вольво продолжает развивать скоростной имидж своих универсалов, дело за V70 (PCC2)
> Безопасность с точки зрения Вольво
> Краткая история Вольво,
хронология...
> Классическая история автомобилей Вольво
   
RuBricks
 
2002
 

Вольво продолжает развивать скоростной имидж своих универсалов, дело за V70 (PCC2)

Впервые модель скоростного V70 была представлена на автошоу во Франкфурте в 2001 году. 300 л.с. под капотом, полный привод, непрерывно контролируемая и настраиваемая подвеска и дополнительные качества Вольво V70 меняют имидж компании, автомобили которой, считались "квадратными и скучными".

Прототип PCC2 создан не только для поездок в ближайший магазин, в нем применены современные взгляды на управляемость и приспосабливаемость автомобиля к различными дорожными условиям. Компьютер, управляющий параметрами подвески, каждую милисекунду определяет положения колес и параметры сцепления с дорогой, это позволяет грамотно настроить механизмы подвески для каждого колеса.

PCC      PCC

"Это наш второй скоростной образец, построенный с учетом мировых технологий и современных моделей производства. Первоначальный PCC, собранный на базе S60, был представлен на прошлом Парижском автошоу. PCC2 представляет сегодня наше видение в интеграции безопасности, мощности и стиля" - говорит Ларс Эрик Ландин (Lars Erik Lundin), вице-президент и генеральный директор Центра Управления и Развития Вольво, расположенного в Camarillo (CA).

В точном соответствии с выбранным лозунгом "Вольво для Жизни", универсал PCC2 делает жизнь более быстрой и интересной, предлагая современный 5-ти цилиндровый двигатель с 300 л.с. и поразительными 400 Нм крутящего момента. Специально была разработана инженерами Вольво ручная шестиступенчатая КПП для применения в скоростных режимах. "Мы интерпретируем Вольво для Жизни - это подразумевает что дизайн автомобиля направлен на защиту жизни, долгий период эксплуатации и пользовательские характеристики… Вольво PCC2 V70 удовлетворяет всем параметрам" - добавляет Ландин.

Облаченный в лазерно-синий цвет, V70, демонстрировавшийся в Лос-Анджелесе, возможно скором можно будет заметить на американских дорогах. Также это предполагает отличное представление о современных и будущих моделях Вольво. "Наша современная технология полного привода соединенная с популярным дизайном универсалов указывает новое направление для автомобилей ориентированных на скорость. Управляемая электроникой подвеска обеспечивает лучший контроль над дорогой в любое время" - говорит Дэн Вербин (Dan Werbin), президент и исполнительный директор Volvo Cars of North America, LLC.

Проект скоростного автомобиля Вольво (Performance Concept Car, PCC) разрабатывался с учетом требований определенного типа водителей, именно для тех, кому нужно от его автомобиля большее - больше мощности, больше точности управления, больше ощущений и конечно более плотного контакта со своей машиной. Но несмотря на четкий настрой на скорость, все отличительные свойства автомобилей Вольво, как мирового лидера в области безопасности на дороге, были воплощены в этом проекте.

Аэродинамика

Сложная аэродинамика делает Вольво PCC чрезвычайно устойчивым на высоких скоростях. Для обеспечения этого было отполировано днище, чтобы сделать поток воздуха снизу более гладким.

Салон

Сиденья со спортивной поддержкой четко фиксируют водителя и пассажиров, независимо от стиля вождения. Для придания спортивного стиля были установлены педали, сделанные из алюминия.

Внешний вид

Новый передней спойлер с дополнительными воздухозаборниками, спрятанный раздельный выхлоп

Окраска

Лазерно-синий дизайн, который меняет цвет от освещения, даже на стоячем автомобиле создает впечатление что он движется.

Система активной подвески Four-C

Расположение

Вольво PCC имеет активное управляемое шасси, которое определяет точное положение каждого колеса 500 раз в секунду и изменяет характеристики для каждого колеса, как необходимо. Независимо от типа водителя, автомобиль будет двигаться блестяще.

Торможение

В тот момент, когда Вы касаетесь, педали тормоза, идет распределение тормозных усилий между разными колесами, в зависимости от ситуации.

Полный привод на все колеса

Система полного привода оптимизирована для превосходного удержания и стабильности на дороге. Система перераспределения крутящего момента между осями была разработана совместно с одним из передовых экспертов, шведской компании Haldex.

Развал-схождение

При входе и выходе из поворота изменяются углы установки колес.

Двигатель в 300 л.с.

Благодаря в ысокотехнологичному турбонаддуву двигатель объемом 2.4 литра развивает 300 л.с. мощности и более чем 400 Нм крутящего момента.

Гоночные тормоза и колеса

Вольво PCC оснащена 8-цилиндровыми тормозными цилиндрами, 380 мм тормозными вентилируемыми дисками спереди и 350 мм сзади. Дополнительные воздуховоды в переднем спойлере направляют поток воздуха к передним тормозам для лучшего охлаждения.

      

Комплектация колес была позаимствована у гоночной машины S40, которая выйграла чемпионат в Великобритании.

 

 

(c) 2002-2005 БеКар Тюнинг Текнолоджи
Предупреждения | Рассылка | Карта сайта
16.11.2006